Cửa Hàng Điện Nước Dân Phượng

GPMB Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa: Xong trước ngày 10/6.

Sáng 2/6, tại UBND tỉnh đã diễn ra cuộc họp về dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 1A đoạn TP. Thanh Hóa đi Nghệ An do đồng chí Trịnh Văn Chiến - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì. Tham dự hội nghị lần này có đại diện các sở Giao thông Vận tải; sở Thông tin và Truyền thông; sở Tài chính; Công an tỉnh; Thanh tra tỉnh… cùng lãnh đạo các huyện Tĩnh Gia, Quảng Xương, TP. Thanh Hóa và đại diện các nhà thầu, chủ đầu tư công trình.Để thống nhất chỉ đạo công tác GPMB, UBND tỉnh đã thành lập Ban chỉ đạo GPMB dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ TP. Thanh Hóa đến tỉnh Nghệ An tại Quyết định số 1470/QĐ-UBND ngày 7/5/2013 và thành lập tổ công tác liên ngành thực hiện công tác GPMB tại Quyết định số 1549/QĐ-UBND ngày 13/5/2013. Từ đó đến nay Ban chỉ đạo và tổ công tác liên tục phối hợp với các địa phương huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương, Tĩnh Gia và TP. Thanh Hóa để đôn đốc tháo gỡ các vướng mắc khó khăn.

Dự án Quốc lộ 1A qua tỉnh Thanh Hóa với chiều dài 62,65km được nâng cấp mở rộng từ cầu Ba Gian đến hết địa phận tỉnh Thanh Hóa. Tính đến nay, tổng hợp kết quả công tác GPMB toàn tuyến đã bàn giao cho dự án là 62,48km/62,65km = 97% (còn 170m qua 2 trại gà và lợn tại xã Hoằng Quang, TP. Thanh Hóa chưa giải quyết được), với tổng số kinh phí đã cấp cho các địa phương là 1184,41 tỷ đồng.

Đồng chí Trịnh Văn Chiến – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh

phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải thì đoạn qua TP. Thanh Hóa đến nay còn 170m vướng do trang trại lợn và gà đoạn qua xã Hoằng Quang. Còn đoạn qua địa phận huyện Quảng Xương vướng 11 hộ đang còn thắc mắc gây cản trở nhà thầu thi công (xã Quảng Chính: 2 hô tại cầu sông Lý và 7 hộ đề nghị được cấp đất lùi phía sau, huyện đang tiếp tục giải thích, động viên và bảo vệ đảm bảo cho nhà thầu thi công, xã Quang Trung: 2 hộ, huyện đang triển khai phương án cưỡng chế). Với huyện Tĩnh Gia đã bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu thi công nhưng hiện nay vẫn còn 1955,9m với tổng số 195 hộ chưa cho thi công bao gồm: Đoạn phía Bắc của huyện còn 1439,9m chưa thi công được với tổng số hộ chưa cho thi công là 153 hộ; đoạn qua Khu kinh tế Nghi Sơn còn 516m chưa thi công được với tổng số hộ chưa cho thi công là 42 hộ. Bên cạnh đó việc lấy đất thi công công trình đã ảnh hưởng đến tuyến đường 512.

Theo đại diện của hai huyện Quảng Xương và Tĩnh Gia cho biết: Công tác GPMB đã cơ bản hoàn thành, song hiện nay lại xuất hiện tình trạng các hộ dân tái lấn chiếm mặt bằng trở lại. Rõ rệt và ồ ạt nhất là các hộ dân ở các xã phía Bắc của huyện Tĩnh Gia, người dân đã tái lấn chiếm, cản trở không cho thi công với chiều dài 1480m (gồm cả 2 bên đường). Tập trung chủ yếu tại địa phận các xã Hải Ninh, Hải An, Tân Dân, Hãi Lĩnh, Nguyên Bình... Để xảy ra tình trạng trên, theo đồng chí Nguyễn Xuân Thủy - Chủ tịch UBND huyện Tĩnh Gia cho biết: Một phần do trách nhiệm của phía chính quyền huyện đã chưa giải quyết hết vướng mắc của người dân, một phần do các nhà thầu thi công chậm, đặc biệt là ở các gói thầu phía Bắc của huyện. Nên đã làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Theo Đại tá Khương Duy Oanh - Phó Giám đốc Công an tỉnh phân tích: Có 4 nguyên nhân dẫn đến việc GPMB dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ TP. Thanh Hóa đến tỉnh Nghệ An bị chậm trễ: Do có một bộ phận người dân vẫn chây ỳ trong công tác bàn giao mặt bằng hòng trục lợi; Công tác chỉ đạo của UBND các cấp huyện, xã thiếu cương quyết; Ban GPMB của các xã chưa giải thích thấu đáo cho người dân trong công tác giải phóng đền bù; Sự phối hợp giữa chính quyền huyện và chủ đầu tư cũng như các nhà thầu chưa được chặt chẽ.

Cần dứt điểm tình trạng tái lấn chiếm mặt bằng của người dân và

đẩy nhanh tiến độ GPMB ở cả hai huyện Tĩnh Gia và Quảng Xương.

Kết luận tại hội nghị, đồng chí Trịnh Văn Chiến - Chủ tịch UBND tỉnh cho biết: Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ TP. Thanh Hóa đến Nghệ An đã xảy ra tình trạng chậm trễ, nguyên nhân đã được thấy rõ. Từ đó, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh một số giải pháp: Đối với các địa phương Thành phố - Quảng Xương – Tĩnh Gia phải dứt khoát GPMB xong trước ngày 10/6 (riêng đoạn phía Bắc huyện Tĩnh Gia xong trước ngày 15/6), để bàn giao lại mặt bằng cho chủ đầu tư một lần nữa. Sau khi bàn giao, trách nhiệm quản lý mặt bằng thuộc về chủ đầu tư, còn nếu người dân tiếp tục cản trở việc thi công thì địa phương có trách nhiệm phải đảm bảo an ninh cho nhà thầu và công trình thi công. Ngoài ra, các địa phương có hiện tượng người dân khiếu kiện nguồn gốc đất như ở Tĩnh Gia, Quảng Xương thì yêu cầu UBND các xã, huyện trên cần xác minh cụ thể lại nguồn gốc đất và đối thoại trực tiếp với người dân, để hai bên hiểu rõ vấn đề.

Đối với các đơn vị thi công và chủ đầu tư cần phải cắt cử một lãnh đạo công ty có mặt tại Thanh Hóa để trực tiếp giải quyết những vấn đề vướng mắc nảy sinh tại đây. Khi được bàn giao mặt bằng, nhà thầu phải tiến hành thi công, tránh để người dân nảy sinh tình trạng tái lấn chiếm mặt bằng trở lại. Khi thi công phải đảm bảo yêu cầu tối thiểu cho người dân về vấn đề môi trường. Việc lưu lượng xe lấy đất đắp nền công trình đã làm hư hại tuyến đường 512 và một số tuyến đường khác như tuyến Nghi Sơn – Bãi Trành; tuyến Xuân Lâm – Bút Sơn bị ảnh hưởng. Nhà thầu phải có trách nhiệm kiểm tra mặt đường và có phương án duy tu bảo dưỡng trả lại nguyên hiện trạng cho các tuyến đường. Bên cạnh đó, việc các nhà thầu tiến hành lu rung, lèn đường làm nứt một số nhà dân hai bên đường, nhà thầu phải lập biên bản và có biện pháp khắc phục sự cố nứt nhà cho nhân dân./.

Xuân Nghĩa